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Vier General Electric-Maschinen (3 x C44-9W und 1 x C40-8W) der Burlington Northern Santa Fe (BNSF) passieren im August 2003 Williams, AZ in den USA.

Ein BNSF Manifest-Train (gemischter Güterzug) passiert Williams, AZ im August 2003. Zugloks sind GE C44-9W # 4509, EMD GP40M # 3020, EMD GP50 # 3197, EMD SD40-2 # 8053 und EMD SD40-2 # 7910.

Der Dampfzug von Williams, AZ zum Rande des Grand Canyon unterquert kurz vor der Rückkehr nach Williams, AZ die Hauptstrecke der BNSF.

Ein Intermodal-Train kurz vor Flagstaff, AZ. Angeführt wird der Zug von einer GE C41-8W und zwei weiteren GE-Maschinen, wovon die ersten beiden die Farbgebung "Warbonnet" und die dritte Maschine die Farbgebung "Heritage II" aufweisen.

Ein gemischter Güterzug der Norfolk Southern (NS) fährt talwärts Richtung Altoona, PA

Die Horseshoe-Curve bei Altoona, PA im Oktober 2005 im Überblick. Im Hintergrund erkennt man einen bergwärts fahrenden Intermodal-Train mit zwei NS EMD SD70M- Lokomotiven an der Zugspitze.

Im Canadian Railway Museum in Montréal in Kanada begrüßt die Besucher diese historische Rangierlok in der alten Farbgebung der Canadian Pacific.

In den für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Werkstätten des Museums wird grade eine Rangierlok der Hafenbahn von Montréal wieder fahrbereit gemacht. OnWheels durfte exklusiv hinter die Kulissen schauen.